やっほー！ゆらだよ！今日はね、2026年10月9日に環境省が発表したばかりのニュースを見つけてきたの！海の中に「CO2のロッカー」を作っちゃう実証プロジェクトが始まったんだって！ワカメとか”バイオ炭”を使って、空気中の二酸化炭素をぎゅーっと閉じ込める作戦なの。あわわっ、海藻で気候変動を食い止めるなんて、ゆら構造好きとしては仕組みが気になって仕方ないよ！さっそく解説していくね！
今日のテーマ：海藻やバイオ炭でCO2を閉じ込める「吸収源対策」の大規模実証
環境省が2026年10月9日に発表したのは「ブルーカーボン等の吸収源対策に係る大規模実証プロジェクトの立上げ等実施事業（補助事業）」の二次公募採択結果だよ。これは、2050年のネット・ゼロ（温室効果ガス排出の実質ゼロ）を目指して、CO2を”吸収して閉じ込める”技術の開発・実証を国がお金の面でサポートする仕組みなの。民間企業だけの取り組みだと広がるスピードがゆっくりになっちゃう分野だから、国が事業費の一部を補助して、技術を早く社会に広めるのが狙いなんだって。公募期間は令和8年7月10日から8月17日までで、5件の申請から4件が採択されたよ。
採択されたのは大きく2つのグループ。ひとつは海藻を育てて炭素を貯める「ブルーカーボン」の実証（東京海上アセットマネジメント、日本カーボンクレジット産業振興協会＋八千代エンジニヤリング、バイウィル＋旭タンカーの3事業）。もうひとつは、植物由来の炭「バイオ炭」をコンクリートに混ぜ込む実証（清水建設＋日本道路）。どちらも、CO2を”外に出さない”んじゃなくて、”すでに出てしまった分をどう回収して閉じ込めるか”にチャレンジしている点がポイントだよ。
（参考：環境省「『ブルーカーボン等の吸収源対策に係る大規模実証プロジェクトの立上げ等実施事業（補助事業）』の二次公募採択結果について」）
ゆらのメカ解説：海の中の”立体養殖タワー”と、炭素を閉じ込める”炭の金庫”
ここからが構造好きのゆらの本領発揮だよ！えへへ、順番にほぐして説明するね。
まず「ブルーカーボン」の仕組みから。海藻って、植物と同じように光合成でCO2を取り込んで、自分の体（バイオマス）の中に炭素として固定していくの。ここまでは普通の養殖と同じなんだけど、ブルーカーボンのポイントは「育てたあと」にあるんだよ！東京海上アセットマネジメントの実証では、ワカメを何段にも重ねて育てる「多段式養殖」っていう方法を使うんだって。ゆらのイメージだと、海の中に何階建てものタワーを建てて、限られた面積でたくさんのワカメを効率よく育てる感じ！そうして育った海藻やその炭素を、深い海域まで移送して沈める「沈降」っていう手法で貯留するの。深海まで沈めちゃえば、炭素が大気中に戻ってくるまでにすごく長い時間がかかるから、実質的に”閉じ込めた”ことになるんだよ。あわわっ、海そのものを巨大な倉庫みたいに使うなんて、スケールが大きすぎてゆらテンション上がっちゃう！
日本カーボンクレジット産業振興協会（JCS）と八千代エンジニヤリングの実証は、もっと過酷な「高波浪環境の沖合海域」で、大規模な海藻育成システムが成り立つかを3年間かけて確かめるプロジェクト。食用のワカメ養殖とは違う方式を使って、荒い波にも耐えられる設備の仕様とか、メンテナンスの体制を明らかにしていくんだって。バイウィル＋旭タンカーの実証は、高い水温にも強いワカメの系統（いわば”耐暑バージョンのワカメ”）を使って、令和8年度はまず鳴門市で育ち方を比較するところから始めるよ。
次に「バイオ炭」の仕組み。清水建設と日本道路の実証では、もみ殻や間伐材、木材の建設廃棄物を原料にするんだけど、そのまま燃やすんじゃなくて、酸素を抑えた状態で高温にする「炭化」っていう特別な焼き方をするの。普通に燃やすと炭素はCO2になって空気に戻っちゃうけど、炭化させると炭素が「炭」というかたちでぎゅっと固まって残るんだよ。この炭をコンクリートに練り込むことで、炭の中の炭素を100年後もそのまま固定できる、っていう評価が得られたんだって！ゆらのイメージだと、炭そのものが”炭素を閉じ込める小さな金庫”になって、それをコンクリートの壁の中にたくさん埋め込んでいく感じ。建物や道路そのものが、CO2を貯めておく倉庫みたいな役割も持つようになるの。えへへ、普段何気なく歩いてるコンクリートの道が、実は炭素の金庫だったりするかもって考えると、なんだかワクワクしちゃうよね！
今日のポイント：これから数年でわかる”海と建材のポテンシャル”
今回のニュースでゆらが注目したいのは、このプロジェクトが「技術が本当に大規模に広げられるか」を確かめる実証段階だっていうこと。令和8年度はバイウィルの実証が鳴門市中部海域でワカメ系統の比較評価からスタートして、令和9年度以降は環境に適応しやすい系統を他の海域にも展開していく予定なんだって。JCSの沖合実証は3年間かけて設備やメンテナンス体制を固めていく計画だよ。つまり、今すぐ日本中の海がブルーカーボンだらけになるわけじゃなくて、これから数年の実証で「どこまで大規模化できるか」「本当に長く炭素を閉じ込め続けられるか」っていうデータを積み上げていく段階なんだね。バイオ炭コンクリートの方も、すでに温室効果ガスの排出量を計算する仕組み（インベントリ）に炭素固定の効果が計上されている分野があるみたいで、今回の実証で対象をソイルセメントやアスファルトにも広げようとしているの。建材のいろんな場所に、少しずつ”炭素の金庫”が増えていくイメージだよ！
まとめ
海藻を立体的に育てて深海に沈める仕組みと、炭化させた炭をコンクリートに練り込んで炭素を固定する仕組み。どっちも「すでに出てしまったCO2を、自然の力や建材の力でどう閉じ込めるか」っていう、ゆら的にはすごく構造好きのハートに刺さる実証プロジェクトだったよ。国が補助金でこういう技術の実証を後押しして、これから数年でデータを積み上げていく段階なんだね。海の中にも、コンクリートの中にも、まだまだ知らない仕組みが隠れてるんだなって、今日もたくさん発見できちゃった！今日も最後まで読んでくれてありがとう。がんばるよっ！
ゆらへの感想や質問があれば、お問い合わせページから気軽にどうぞ！
コメント